任何車都有這個問題，越是好車這個問題越嚴重，因為為了安全，只能犧牲損耗，不要聽什=什么質量問題，任何車都一樣的額，還有就是你的剎車習慣，導致剎車盤磨損，形成熱點，不要去磨盤了，直接換了吧，磨了也是浪費錢，用不幾天還是換，
GL8陸尊CT舒適版 GL8陸尊LT豪華版GL8陸尊GT精英版GL8陸尊XT導航版別克GL8陸尊CT 8座舒適版別克GL8陸尊GT 7座旗艦版 這些都在≤8.6升左右！別克GL8 2.5 CT1舒適版別克GL8 2.5
發動機冷卻液不足；水溫感應器或水溫表故障；順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；點火時間過早或過晚；百葉窗不能完全打開；混合氣過稀或過濃；水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換；風扇離合器接合
是不是空調結冰了58車
該車點火系統是DIS（直接點火系統）形式，安裝有24X和7X兩個曲軸位置傳感器，點火模塊用7X信號作為曲軸位置指示，控制點火線圈，否則發動機無法運行。3X信號是7X參考信號至ICM（點火模塊），而由ICM產生的脈沖信號送
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車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT 市區油耗：18.0 L/100km 高速油耗：12.0 L/100km 什么都好 就是油耗大 要是跑的多點油前就得好幾千銀子呢`~~~但車開起來確實很不錯的 其實別克
你這要看深圳梅林關到江西永豐有多少公里路程，高速費+油費，高速每1公里0.42元，別克GL8 2011款 2.4L跑高速，每100公里9.5-10升（不開空調，開空調加1升），也就是0.75元。大概每跑1公里要花1.2元
昂科威產地是 上海通用東岳生產基地 位于山東煙臺。 發動機型號LTG 通用上海金橋基地生產。這款發動機來頭不小，是2013年沃德十佳發動機，之前，這款發動機是凱迪拉克專屬發動機，只配置凱迪拉克各個車型，包括CTS ATS
一位車隊經紀人的購車清單中，傳祺GM8的出現打破了別克GL8在商務MPV市場的壟斷地位。GM8憑借其高性價比、舒適的乘坐體驗、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務MPV市場的新寵。銷量數據顯示，GM8自上市以來累計銷量近6萬臺，月均銷量超過2000臺，連續8個月成為20萬級中國品牌豪華MPV銷量冠軍。在...
文章內容指出，別克新君威出現甩尾問題可能與懸架或減震筒有關，而無論是左右晃動還是車身左右晃動，都可能是由于懸掛設定的原因造成的。為了增強高速和變向的穩定性，車輛的懸掛設定通常會較為緊湊，但如果阻尼值過高或失效，就會產生甩尾現象。因此，針對這個問題，可以通過檢查懸架和減震筒的狀態，適時調整減震器的阻尼...
別克GL8陸尊操控性評測1.動力系統表現別克GL8陸尊在底盤調校上注重平衡舒適性與操控性。它采用了全車多連桿獨立懸掛系統，有效過濾路面顛簸，提高行駛穩定性。在駕駛中，底盤表現出色，跑高速時車身穩定，不飄。方向盤輕盈，轉向精確靈活，轉彎便捷迅速，駕駛者能輕松掌控車輛。同時，油門和剎車響應靈敏，駕駛感受...
別克GL8油耗動力性能評測動力系統表現別克GL8在底盤調校方面表現出色。它采用前麥弗遜式獨立懸架，經過高級調校，過顛簸路面時底盤的韌性明顯，幾乎沒有任何多余的彈跳。方向盤輕盈，操控輕松，轉彎便捷迅速，側傾感不明顯。剎車靈敏，底盤穩重，跑高速時車身穩定，沒有任何飄忽感。舒適性與隔音表現別克GL8的座椅...
GL8別克商務車動力性能評測動力系統表現GL8別克商務車底盤扎實，跑高速時車身特別穩，沒有飄忽的感覺，給人以滿滿的安全感。前麥弗遜式獨立懸架調校有高級感，過顛簸路面時能感受到底盤的韌性，幾乎沒有多余彈跳。多連桿獨立懸掛系統確保了行駛的穩定性，過彎時側傾小，通過減速帶時操控體驗也很好。方向盤操控手感輕...
別克GL8商務車操控性評測動力系統表現別克GL8的底盤表現同樣出色。它采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，經過高級調校，使得車輛在過顛簸路面時底盤的韌性表現明顯，幾乎沒有任何多余的彈跳。方向盤輕盈，操控輕松，轉彎便捷迅速，側傾感不明顯。剎車靈敏，底盤穩重，跑高速時車身穩定，沒有任何飄忽感...
一、明確解答用戶問題騰勢D9在純油模式下的油耗表現，根據道路條件和駕駛習慣的不同而有所差異。在城市道路虧電狀態下，平均油耗大約在6-7升/100公里；而在全程高速虧電行駛中，油耗稍高，大約在8-9升/100公里。相較于同級別車型，如別克GL8，以確保最佳的燃油效率和行駛安全性。三、實用建議1.**駕...
一、明確解答用戶問題騰勢D9的油耗表現相對優異，尤其在城市道路中，虧電狀態下的平均油耗大約在6-7升/100公里，而在高速虧電行駛中，油耗稍高，約為8-9升/100公里。與同級別車型如別克GL8相比，騰勢D9在燃油效率上具有一定的優勢。若充電條件便利，市區油耗可進一步降低至5-6升/100公里。二、...
1.動力系統表現別克GL8的底盤調校優秀，采用了前麥弗遜式獨立懸架，并經過高級調校，過顛簸路面時底盤韌性十足，側傾感不明顯。轉向方面，電子助力轉向支持多種模式，低速時單手可輕松轉向，高速時阻尼感增強，提升了穩定性。剎車靈敏，底盤穩重，跑高速時車身穩定，沒有任何飄忽感。其ETRS電子排擋使得換擋響應更...
1.動力系統表現別克GL8的底盤調校優秀，前麥弗遜式獨立懸架經過高級調校，在過顛簸路面時表現出色，幾乎沒有任何多余的彈跳。其方向盤輕盈，轉向精確靈活，無論是日常駕駛還是高速行駛，都能給駕駛者十足的信心。剎車靈敏，底盤穩重，跑高速時車身穩定，側傾感不明顯。此外，ETRS電子排擋使得換擋響應更加敏捷，進...
別克GL8是別克旗下備受關注的MPV車型，外觀設計優美，內飾大氣。配備2.0TL4發動機，性能優越，油耗較低。網友對其性能、功能等方面的評價也比較正面，但也提出了一些小問題，如底盤高、轉向手感等。對于市區和高速油耗也有不同看法，整體口碑還是比較不錯。如果你對這款車感興趣，不妨到北京市別克經銷商了解一...
我也關注著兩輛車，威朗，其他方面完勝領動，別克的內飾不用說了，底盤，漆面，品牌，尺寸等都比領動強。。。你在乎價格和油耗選擇領動，如果你每年開不了1萬公里又不差那1萬，可以選擇威朗。。。我老爸是老英朗，所以不想買威朗了，但是對于威朗很心動。。。。領動沒開過，朋友的瑞納倒是開過幾次，行駛感覺跟老英朗沒法...
別克GL8車門有異響怎么辦？有沒有和我一樣響的，有沒有解決辦法？我是2020款GL8ES款尊享版，購入不久后發現幾個問題。首先，右側電動門發生兩次無緣無故打不開，熄火鎖車后才好用。其次，主駕駛玻璃左上三角處60碼起可以聽到漏風的聲音，高速開至120碼時更加明顯嚴重，且車內其他區域都可以聽到該聲音。此...
別克GL82015款底盤高度為14.3公分，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。底盤高度直接影響汽車通過性，高于13cm利于復雜路面行駛但高速穩定性稍差。與別克GL8底盤高度相近的車型有威志V2、皇冠等。部分車型配備空氣懸架，可自動調節底盤高度，適應不同路面需求。上汽通用別克這款車，底盤高度是14.3公分，...
發動機積碳問題：使用不合適的油品會導致發動機積碳過多，影響車輛加速。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以幫助排出積碳。2、氧傳感器故障：氧傳感器負責監控發動機油氣配比，一旦損壞會導致油氣配比失調，耗油量增加。損壞時排氣筒會排出深色尾氣，此時應更換氧傳感器。3、定期更換三濾：機油濾清器、空...
別克GL8在高速行駛時的噪音表現如何？通過實際測試，我們發現別克GL8的高速噪音控制尚可，怠速時車內非常安靜。但在行駛過程中，發動機噪音控制一般，轉速升高時噪音明顯。最終測試結果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但處于同級別車型的中等水平。針對別克GL8的噪音問題，我們可以采取一些措施進行改善。如果是發動...
經常跑高速，MPV選擇需謹慎。MPV重心高、風阻大，穩定性不如轎車。本田奧德賽性價比高但駕駛感一般，艾力紳乘坐更舒適。別克GL8宜家宜商，新款更適合家庭，經典版兼顧商用。預算充足可選豐田塞納或大眾邁特威，駕乘舒適穩定更佳。預算有限，建議別克GL8或本田艾力紳，深度試駕后決定。如果您拿MPV來和轎車比...
根據文章內容，GL8導航的使用方法是先打開導航按鈕，輸入目的地，選擇輸入的地點為目的地，然后開始導航并按照導航提示進行操作。GL8車載導航利用車載GPS和電子地圖，能準確告知駕駛者最短路徑到達目的地。使用GL8導航可以方便駕駛者在行車過程中找到正確的路徑，并輔助到達目的地。別克gl8車載導航利用車載...
別克GL8底盤高度為143mm，采用麥弗遜式獨立前懸架和整體扭桿梁式非獨立后懸架。最小離地間隙影響汽車通過障礙物的能力。底盤高度較高時，通過性好但穩定性差；底盤高度較低時，高速穩定性好但通過性差。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
別克GL8的底盤高度為143毫米，屬于家用轎車的合理范圍內。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸掛。底盤高度在110mm至150mm之間，可確保車輛在復雜路面的通過性，同時保持高速行駛的穩定性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
