別克gl8跑高速100碼以上就會熄火，再打也打不著了只要拿電腦一解碼就可以打的著了…電腦讀到的故

該車點火系統是DIS（直接點火系統）形式，安裝有24X和7X兩個曲軸位置傳感器，點火模塊用7X信號作為曲軸位置指示，控制點火線圈，否則發動機無法運行。3X信號是7X參考信號至ICM（點火模塊），而由ICM產生的脈沖信號送

別克GL8風扇高速轉和低速一樣慢

別克GL8的電子風扇（由兩個風扇組成），有低速和高速兩種轉速，其中一個高低速都正常另一個低速正常高速不轉（好像有一點點轉、很慢），同一個線圈為何低速正常高速不正常呢，出現這種情況時水溫很高，防凍液在滾，而且壓縮機會關不掉

關于汽車修理，有輛別克，GL8商務車跑低速很正常，但只能跑到100在加油自動退檔，跑不上去了，

變速箱電路問題啊

別克2013 GL8 2.4最簡版 高速路100公里以上，轉速基本在2500，

GL8，自動檔吧?不用擔心，自動變速器會按最佳的檔位掛檔。100碼2500轉很正常，只能說明發動機動力還足夠，不需要降檔。如果是爬陡一點的坡，你要再維持100碼，可能就會自動降檔，轉速自然會到3000左右。

急急急，高速路上別克車gl8儀表盤發動機亮黃燈，怎么辦

熄火了之后重新發動，如果還亮就代表發動機有故障了，盡快去修吧。如果發動機能 運轉就可以跑，發動機燈亮只是提示你發動機故障了，一般的傳感器之類的故障，發動機電腦設計的有應急程序代替它，可以讓發動機運轉。

別克GL8陸尊轉速

我的車是陸尊，他的怠數是有點高，但是冷車啟動后先讓發動機運轉一會兒，剛開始比較高，大致1－2分鐘內會跌倒800轉左右，這時可以慢慢啟動了，同樣，這時，機油已經潤滑了發動機缸體，對發動機的保護就比較好了。但是，如果你的車一

03別克GL8商務車停車怠速突然不穩 發動機故障燈就發動機抖動大 空踩油門轉速上了3千轉 油供不上 車沒勁 急

先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛； 長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反

本人想買輛價格在10萬左右的別克GL8商務車,請各位朋友指點下這個怎么樣?

　　車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT 　　市區油耗：18.0 L/100km 　　高速油耗：12.0 L/100km 　　什么都好 就是油耗大 　　要是跑的多點油前就得好幾千銀子呢`~~~但車

別克GL8自動擋變速箱不跳高速檔是怎么回事？

你有沒有按了O/D按鍵（超車擋） 或者按了S按鍵（運動模式） 它們是不會變道高速擋的。 你看下在 換擋桿上 或者 換擋桿下面的板上 找找有沒有這個按鍵。

GL8高速行駛中120就是加不上油，有怠速，然后熄火就電瓶燈亮了，停車半小時就沒事了，空氣流量計換了三個

你應該換 汽油泵 換了3個空流計 那就說明 換的東西是好的 換錯了東西 師傅水平不行！ 下次師傅要你換 火花塞 空濾 汽油濾清器 氧傳感器 噴油嘴清洗 發動機積炭清洗了…… 弄不完的！ 120 加

別克GL8陸尊操控性評測1.動力系統表現別克GL8陸尊在底盤調校上注重平衡舒適性與操控性。它采用了全車多連桿獨立懸掛系統，有效過濾路面顛簸，提高行駛穩定性。在駕駛中，底盤表現出色，跑高速時車身穩定，不飄。方向盤輕盈，轉向精確靈活，轉彎便捷迅速，駕駛者能輕松掌控車輛。同時，油門和剎車響應靈敏，駕駛感受...

別克GL8油耗動力性能評測動力系統表現別克GL8在底盤調校方面表現出色。它采用前麥弗遜式獨立懸架，經過高級調校，過顛簸路面時底盤的韌性明顯，幾乎沒有任何多余的彈跳。方向盤輕盈，操控輕松，轉彎便捷迅速，側傾感不明顯。剎車靈敏，底盤穩重，跑高速時車身穩定，沒有任何飄忽感。舒適性與隔音表現別克GL8的座椅...