很可能是爆震產生的“叫桿”聲音，這主要是由于點火正時偏差，混合氣配比不正確，以及燃油標號不符合使用要求造成。這針對以上要求進行逐一排查。當車輛在某一特定工況時產生的“叫桿”聲音為正常，可找有經驗的維修人員進行判定。
黑道柔 關于您說的異響的問題，對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現象盡
你好！ 機油燈亮了建議你立即停車檢查，像你這種異響就是機油壓力不足潤滑不良導致的。 這個可能是你的機油缺了，你可以檢查一下機油量。 如果機油量正常，那一般可能是機油泵損壞或者油路堵塞。 這樣的話就需要上修理廠檢查
這種事情肯定是有關系的，由于加速時發動機底座橡膠破損，造成振動傳到車身上，引起車門的異響這種情況也是有的
你好 我是一名汽修員 聽了你的敘述雖然不完全清楚但是我覺的應該是氣門蓋里的凸輪軸輕微松動跟其他部件磨損或者是油道有輕微堵塞導致機油潤滑度不夠（這跟發動機冷熱有影響的 輕微堵塞的話冷車很容易出現因為機油冷時滲透能力沒有熱時
有可能是打缸，快去修理廠檢測一下吧，別在這里問了，不然問題變大，損失的可是你自己錢包包。祝好運
我猜想會不會有有一個汽缸的工作有問題，不知道是哪里的問題震動的話可能就是發動機有一個汽缸沒有工作，又是凸輪軸的故障代碼，所以還是估計是發動機哪里的電路有問題，可以去查一查，因為我在原來曾經發現過這樣的問題，我在一汽大眾發
異響的情況有很多，但從表面情況很難找出具體原因，中控臺是比較容易出現異響的地方之一，多數情況為里面的某些粘連部件松動，這種情況只需打開后找到具體位置，從新加固即可。 還有事剎車部位容易異響，一般由剎車卡鉗松動引起。
（1）2檔提速響需要確認是否為變速箱齒輪響聲，這需要試車觀察找到故障點。（2）6萬公里必須更換正時皮帶、張緊輪、水泵，避免因正時皮帶斷裂跳齒而引起的嚴重問題。（3）輪胎品牌有多種，皆可用于帕薩特領馭。各種品牌輪胎的區別是
大眾帕薩特，作為德國大眾汽車公司設計的一款經典中型轎車，自1973年誕生以來，便以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場。帕薩特在國內的主要銷售廠家為上汽大眾，其車型級別被劃分為中型車。近年來，帕薩特不斷推陳出新，如2023款、2024款及最新的2025款帕薩特，均在市場上取得了...
動力系統表現大眾帕薩特在動力系統方面表現出色，提供了多樣化的動力選擇。其中，2.0T高功率版以其強勁的加速性能脫穎而出，零百加速僅需6.7秒，加速響應迅猛，推背感強烈。而1.4T版本則更加注重燃油經濟性，適合城市日常通勤，最大功率可達110kW，最大扭矩為250N·m，百公里加速約9.1秒，綜合油耗...
1.動力系統表現帕薩特的底盤表現同樣出色，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，有效化解坑洼路面帶來的震動，車身穩定扎實。電動助力轉向讓方向盤轉動輕盈且轉向精準，駕駛感受極佳。無論是在市區走走停停的路況下，還是在高速公路上，帕薩特都能提供穩定的操控性能，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音...
1.動力系統表現帕薩特新能源搭載了插電式混合動力系統，由1.4升渦輪增壓發動機與電動機默契配合，展現出卓越的動力性能。其綜合功率可達155KW，峰值扭矩高達400N·m，百公里加速僅需7秒，這一成績在同級別車型中處于領先地位。在純電模式下，功率為85KW，起步扭矩強大，駕駛體驗流暢，最大續航可達63...
1.動力系統表現帕薩特在動力系統方面表現出色，尤其是其加速性能。根據實測數據，搭載1.4T發動機的帕薩特0-100km/h加速時間為9.05秒，雖然未配備彈射模式，但渦輪介入后車輛會有明顯的推背感。此外，2.0T高低功率版本的動力更為強勁，百公里加速時間分別約為7.4秒和6.7秒。在油耗方面，1.4...
記錄一次維修經歷，車型就不提了，避免引起爭論，里程大約15萬公里。其他車遇到類似的情況可以看參考。這輛車從二手車市場收回來的時候就存在一個問題，在某個速度區域，大腳油門下去，發動機艙會傳出來金屬敲擊聲，敲的很清脆，嗡嗡的。這種毛病就很難找原因，因為只有開起來，而且只有在某個特定工況下才出現，想上舉升...
奧迪A6加速時出現異響，可能的原因有兩個：一是可變氣門正時機構故障，這通常發生在發動機中負荷狀態下，如果鏈條張緊器力度不足，鏈條松弛，調整過程中就會產生噪音。二是發動機爆震產生的聲音，可能的原因包括燃油辛烷值低、點火時間過早、活塞頂部和燃燒室積碳過多，以及渦輪增壓器系統調整異常。對于渦輪增壓系統，當...
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
東南DX7加速時出現異響可能是由多種原因引起的，包括發動機、節氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進行相應的檢查和維護，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標號的汽油、更換火花塞或調整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據駕駛人反映，該車發動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發動機怠速抖動；行駛中發動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現上述故障現象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節氣門體和噴油器等，但...
長城哈弗h2加速時發出滋滋異響可能是渦輪介入產生，或是發動機進氣系統積碳。若加速無力且發動機聲音異常，可能是空濾臟、火花塞舊、點火線圈故障、汽油不干凈或油泵、汽化器問題。需由專業維修人員診斷具體原因。哈弗h2加速異響可能與渦輪或發動機進氣系統有關，加速無力伴隨異響可能是多部件故障，需專業檢修。長城哈...
寶駿310在勻速行駛時，如果轉速高但速度提升不明顯，可能是冷卻液、油壓問題或點火時間設置不當。發動機發出咝咝聲可能是過熱或排氣系統問題。加速或減速時的呼呼聲可能與助力轉向油、發電機軸承或水泵有關。檢查這些部件，確保車輛正常運行。寶駿310發動機異響問題可能涉及冷卻液、油壓、點火時間設置、冷卻系統、排...
奧迪q5急加速有噠噠異響，主要的原因是零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。1、發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經檢查發現異響由真空制動軟管固定卡扣變形導致。調整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現象。原因分析：1、發動機故障；2、變...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
豐田威馳加速時發動機異響可能由多種原因引起，包括積碳、空氣濾芯過臟、汽油標號低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發動機異響可能與發動機艙蓋鎖止機構間隙、機蓋鎖閂焊點脫焊或排氣管支架破裂有關。這些問題可能影響行車安全，建議及時檢查和維修。---豐田威馳加速時發動機異響可能由積碳、空氣濾芯過臟、汽油標號低、...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
